近期，由公司參與的科研項目“復雜艱險山區高速公路大規模隧道群建設及營運安全關鍵技術”獲國家科技進步一等獎。這是公司繼萬縣長江大橋獲獎以來，再一次榮獲國家科技進步一等獎殊榮。
當前，隨著我國社會經濟的快速發展，在復雜及艱險山區建設大量高速公路，地形地質等因素決定了這些高速公路需要修建大規模隧道群。這些隧道群不同于單體隧道和一般隧道群，其相互影響極大，需從路線線形、通風照明環境、防災救援等方面整體考慮，技術難度更大，要求更高，建設與營運安全面臨巨大技術挑戰，成為復雜艱險山區高速公路建設的瓶頸難題。而由公司聯合西南交通大學等國內科研單位研究的“復雜艱險山區高速公路大規模隧道群建設及營運安全關鍵技術”，歷經15年艱難攻關，突破了復雜艱險山區高速公路大規模隧道群的建設與營運安全關鍵技術瓶頸，在復雜地形地質環境隧道失穩災變綜合防控技術、高速公路大規模隧道群通風照明安全提升技術、高速公路大規模隧道群防災救援聯動控制技術等三大方面取得了系列重大創新性成果，形成了復雜艱險山區大規模隧道群建設與營運安全的關鍵技術體系，保障了高速公路安全高效地建設與營運。
該研究成果極大地推動了行業科技進步，在13個省市獲得大規模應用，覆蓋了我國主要復雜艱險山區的高速公路隧道群，大幅提升了我國高速公路隧道的建設與營運技術水平，產生了重大經濟效益和社會效益。其隧道群聯動監控系統，直接在線監控100多條高速公路，超過千座隧道的安全營運。成果應用在汶川地震極重災區高速公路隧道群建設中，創造了短時間內建成映秀至汶川、廣元至甘肅“高速公路生命線”的奇跡，為災后重建做出巨大貢獻；應用在世界最大規模的三峽庫區高速公路隧道群中，為三峽庫區高速交通經濟走廊建設發揮了重大安全保障作用。同時，研究成果將繼續在我國尤其是西部地區經濟社會均衡發展和國防建設等國家重大戰略中發揮重要作用。
近年來，公司深入推進“創新驅動”戰略，深化產學研交流合作，積極用好公司各科研創新平臺，聚焦高端創新資源的共建共享，堅持面向科技前沿、面向生產一線和面向重大需求進行技術攻關，形成了以“大跨度纜索承重橋梁抗風關鍵技術與工程應用”等為代表的系列關鍵性核心技術成果，為公司高質量發展奠定了堅實基礎。
