10月15-17日，在昆明召開的中國公路學(xué)會“第三屆BIM在交通領(lǐng)域推廣應(yīng)用技術(shù)交流暨交通BIM協(xié)同創(chuàng)新共同體成立大會”上，由四川路橋集團承建“成都至宜賓高速公路”、“山區(qū)大跨徑懸索橋赤水河大橋”項目榮獲“2020年中國公路學(xué)會交通BIM工程創(chuàng)新獎”二等獎。
做為公路行業(yè)BIM領(lǐng)域最高級別的年度盛會，本屆大會以“創(chuàng)新合作 協(xié)同發(fā)展”為主題，以BIM技術(shù)在交通工程領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用為主旨，為深入交流工程全生命周期管理理念和展示BIM技術(shù)應(yīng)用成果搭建了高層次平臺，大會吸引了國內(nèi)眾多大型設(shè)計院和知名單位參會。
本屆申報的兩個項目能脫穎而出，主要是四川路橋集團充分發(fā)揮主體優(yōu)勢，深挖BIM技術(shù)潛能，將設(shè)計和施工兩個板塊科學(xué)整合，大力打造企業(yè)專屬智慧設(shè)計施工一體化平臺，從而有效解決了傳統(tǒng)工程設(shè)計與施工的痛點。在全長155公里的成都至宜賓高速公路建設(shè)中，實現(xiàn)全線三維建模及輔助圖紙校審，并依托該平臺研發(fā)出智慧梁場子系統(tǒng)，進一步充實了工程建設(shè)管理手段；在山區(qū)大跨徑懸索橋赤水河大橋項目中有效解決了懸索橋線路優(yōu)化、鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計、錨碇精細化設(shè)計等方面存在的難點，并通過BIM程序的定制研發(fā)與應(yīng)用，促進項目質(zhì)量進一步提升，減少施工階段的設(shè)計變更，加快了設(shè)計、施工、管理等各環(huán)節(jié)溝通效率，大大降低建設(shè)工期，從而實現(xiàn)技術(shù)降本增效的目的。
申報項目在本屆大會上深受好評，即是對四川路橋集團技術(shù)實力的證明，也是四川路橋集團大力塑造新“川橋品牌”形象，從傳統(tǒng)制造企業(yè)向綜合型、數(shù)字型、智慧型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級征程中展示出的閃亮名片。
