2020年12月29日，隨著1-5分部安裝的魚溶大橋右幅最后一片T梁就位，標志著由四川路橋集團承建的峨漢高速1標段峨眉山市至峨邊縣48公里主線勝利貫通，安全圓滿地完成了省交通廳下達的貫通目標，歷時270余天完成產值22億元，創造了路橋建設的新速度，比合同工期提前約一年半時間完成。
峨漢高速公路起于樂雅高速峨眉連接線，經峨眉山市、峨邊縣、金口河區、甘洛縣、漢源縣，止于漢源北側與雅西高速相接，路線全長約122.88公里，投資總額約205億元，橋隧比87.4%，平均每公里造價1.66億元，是目前四川省內在建高速中施工難度最大、每公里造價最高的山區高速公路。合同工期為5年，計劃2022年10月將全線建成通車。
今年年初，在接到省交通廳關于峨漢高速峨眉山至峨邊48公里年底貫通任務后，峨漢高速1標段剩余工程量為：預制梁板8380片，占通車段梁板設計總數的91.5%；梁板安裝8502片，占設計總數的93%；樁基1220根；雙橋村2號特長隧道剩余開挖量為3866米（單洞總長），占設計總長6417米（單洞總長）的60%，且在該隧道地質條件極差的情況下，剩余開挖量必須在10月30日前完成。
面臨艱巨的任務，四川路橋峨漢路1標段總經理部在鐵投集團、路橋集團的關心指導下，在樂漢公司、地方政府、監理單位的大力支持下，總經理部和各分部充分發揮黨支部戰斗堡壘作用和共產黨員先鋒模范作用，秉承“攻堅克難、甘于奉獻、勇于勝利”的新時代路橋精神，錨定貫通目標節點，一手狠抓疫情防控、一手推進復工復產，與時間賽跑、用奮斗追夢,全年共計完成土石方220余萬方，澆筑砼140余萬方、耗用鋼材18萬噸、開挖隧道8300余米，圓滿完成了貫通目標。
在巨大困難挑戰下，跑出了路橋速度，積累了路橋經驗：一是加強計劃管理。針對各分部剩余工程量，總經理部統一組織各分部編制剩余工程完成計劃，以貫通目標為導向，將計劃細化到每一個作業點的具體開工、完工時間上；按計劃要求各分部在人員、設備、材料等方面加大投入，適時作出調整，確保施工配置充足。二是資金組織保障。積極協調樂漢公司、設計單位、監理單位簡化計量變更流程，主動與貸款銀行溝通，確保資金及時回籠，為短時間搶抓施工任務提供了強有力的資金保障。三是創新征拆思路。針對峨漢路復雜的征拆環境，峨眉境內征拆工作一直停滯，嚴重影響貫通目標。總經理部在經路橋集團同意后，創新采用簽訂五方（樂漢公司、峨眉指揮部、總經理部、分部、征拆單位）協議的方式，由施工單位墊資推進房屋、電力桿管線拆遷工作，累計墊付各類征拆資金4700余萬元，快速破解各類征拆難題，為順利完成貫通任務掃清了障礙，且墊付的資金已基本返還。四是狠抓現場管理。針對關鍵線路上的關鍵節點，制定倒排工期計劃、夜間施工專項方案和應急預案，并成立夜間施工巡查組，督導夜間作業的安全、質量情況，加快推進工程進度。為啃下中鐵二十五局專業分包的“雙橋村2號特長隧道”這塊硬骨頭，總經理部成立了雙橋村2號特長隧道督導組常駐現場，24小時跟班作業，組織、協調、指導、督促關鍵節點施工，確保每一個工序轉換時間受控；為解決隧道爆破施工難題，邀請西南交通大學爆破專家團隊駐現場指導，不斷研討優化施工工藝，遵循“巖變我變”的原則動態調整隧道爆破施工方案，實現快速、安全、精準掘進；本著獎優罰劣的原則，結合實際制定雙橋村2號隧道專項獎勵管理辦法，激勵班組加快施工進度。五是統籌組織協調。根據現場實際情況，要求公路三分公司1-3分部率先貫通廟子坪隧道左洞并形成通行能力，此舉從根本解決了橋梁公司1-2-2分部材料運輸的問題；統一調整通車段各分部預制梁板任務，動態調整預制安裝順序，舉全線之力調集下部、上部構造模板，解決了短時間內資源組織的困難；為規避個別單位施工組織管理不足的風險，將中鐵二十五局1-6分部承建的魚溶大橋上部構造交由公路二分公司1-5分部施工，象鼻子特大橋、余家崗大橋交由華東公司1-7分部施工，確保關鍵節點按期完成。六是保障材料供應。協調解決大宗材料供應商和分部之間的供需矛盾，保障大宗材料供應商的資金回籠。因上半年疫情原因，導致瀝青、鋼材價格低迷。總經理部與路橋集團物設部溝通后，迅速鎖定貫通段全部瀝青價格以及部分鋼材數量和價格，使其在全面復工復產后材料供應順暢，且成本大幅降低。通過這一系列舉措，貫通段未因材料供應不暢而出現停工現象。七是嚴控質量安全。在搶抓工期的同時，總經理部嚴把質量、安全關口；要求第三方檢測單位、工地試驗室做好監控量測、檢測試驗工作，全力配合施工分部，確保施工質量；增加安全投入，把牢安全關口，確保在安全的前提下搶抓施工任務。同時，路橋集團成立了安全督導組駐守工地，幫助各分部排查安全隱患、檢查指導現場安全作業，此舉極大地降低了施工安全風險。今年貫通段實體工程質量合格率100%，未發生較大安全事故。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。峨漢高速全體施工人員將深入踐行四川路橋集團“以人為本、產業報國、奉獻社會”的社會責任理念，以更加飽滿的干勁、更加堅定的信念、更加務實的作風，全力投入剩余工程建設，盡早實現全線通車目標，為加快交通強省建設、推動治蜀興川再上新臺階作出新的更大的貢獻！
