項目動態(tài) | 重慶城開高速澎溪河特大橋全橋成功合龍
發(fā)布時間：2021-02-01
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1月28日上午11:00，四川路橋承建的重慶城開高速公路澎溪河特大橋合龍儀式在澎溪河特大橋15號墩位的建設(shè)現(xiàn)場舉行。澎溪河特大橋成功合龍，標(biāo)志著城開高速公路建設(shè)進入攻堅決勝的沖刺階段。
四川路橋承建的城開高速公路C2合同段，全長22.153公里。項目于2018年11月7日正式開工，在地方政府和業(yè)主公司的大力支持下，經(jīng)全體參戰(zhàn)員工兩年多的努力工作，已經(jīng)完成80%合同工程量，向2021年9月底的通車目標(biāo)發(fā)起最后沖刺。
實現(xiàn)主橋全幅合龍的澎溪河特大橋，是城開高速C2合同段的控制性橋梁工程，大橋跨越漢豐湖調(diào)節(jié)壩下游的澎溪河水域，左線全長1153.5米，右線全長1176.5米。大橋共設(shè)計2座主橋，分別服務(wù)于北岸遠(yuǎn)期規(guī)劃通航需求，和南岸主水道行洪需求，形成南北呼應(yīng)的“雙子”景觀。
大橋擁有4項城開高速之最，一是涉水最寬，在三峽蓄水期橋址位的水域?qū)挾冗_1100余米；二是基礎(chǔ)水深最深，14號主墩施工期最大水深達33米；三是棧橋最長，澎溪河施工鋼棧橋共75跨長1119米，用鋼量近6500噸，是三峽庫區(qū)最長的施工鋼棧橋；四是主墩最多，主橋共8個主墩，16個作業(yè)面同時施工，組織管理難度較大。
澎溪河大橋的建成，將與開州當(dāng)?shù)伉P凰梁大橋形成“橋群”，成為四川路橋在重慶開州地區(qū)打造的第一個地標(biāo)建筑，為四川路橋進一步樹立“品質(zhì)工程”、拓展重慶市場積蓄力量。
