為貫徹四川省委深入推進創新驅動引領高質量發展精神，積極響應蜀道集團智能建造和數字建造號召，6月23日，四川路橋自動化施工示范點-鎮廣高速A-LM2項目首次實施無人攤壓瀝青混凝土下面層施工，其出色的施工質量得到了業主與監理單位的一致認可。
相較于傳統路面施工存在的人為操作隨意性、控制模式落后和管理手段不全面等弊端，鎮廣高速A-LM2項目部實施無人駕駛攤鋪具有以下七大優勢：一是設備全部采用無人化作業，減少現場施工作業人員60%以上；二是可24小時連續無人作業，無人設備通過任務協同、路徑動態規劃將施工效率提升20%以上；三是可實現較高精度定位，平直路段水平行走控制誤差小于5cm，攤鋪高程誤差小于5mm，攤鋪碾壓精度高；四是多重主動智能避障技術，有效避免施工人員受傷和設備碰撞的風險，大幅提升施工安全性；五是采用實時在線智能壓實檢測方法，實現施工全過程質量控制，提升壓實均勻性，使施工質量具有可追溯性；六是標準化水平高；七是可有效減少職業健康危害。
在本次自動化攤壓過程中，四川路橋機化分公司將其首創的“3D智能攤鋪施工工法”與引進的先進無人攤壓設備相結合，在施工中結合無人攤壓設備性能及設計、規范要求，通過對工藝工序的調整、設備組合方式、無人攤壓現場施工組織、調整設備控制參數、壓路機振頻振幅、貼邊碾壓精度控制、現場通信方式等多項細節措施進行逐步試驗和改進，確保本次無人攤壓順利完成，同時無人攤壓的安全性、施工效率和施工質量也得到了檢驗。
本次自動化攤壓是四川路橋鞏固路面施工優勢，進一步打開路面機械自動化施工局面，向智能建造邁出的堅實一步，在后續施工中，將繼續結合山區高速特點優化無人攤壓設備性能及組合，總結無人攤壓施工工法，為實現施工現場自動化、無人化，有效解決交通基礎設施建設施工難題提供新途徑和有益參考。
