2021年11月15日中午12:00，隨著第一輛車駛上鹽李路立交匝道，由四川路橋大橋工程分公司承建的宜賓市鹽坪壩長江大橋及連接線全面通車！這是四川路橋為宜賓人民辦成的又一件實事。
長江首城——宜賓，位于沿長江經濟帶及成渝雙城經濟圈交叉地段，因獨特的三江匯流地理環境，主城區形成了六岸相望的格局，一度成為當地經濟發展、交通出行的桎梏，修建跨江橋梁的重要性不言而喻。
兩岸遙遙相望的宜賓三江新區與主城區，僅靠菜園沱長江大橋一橋相連，異常擁堵的交通成為兩岸市民的“心病”。為有效緩解兩岸市民出行壓力，解決菜園沱長江大橋長期擁堵問題，宜賓市鹽坪壩長江大橋及連接線工程應運而生。
宜賓市鹽坪壩長江大橋及連接線項目主線全長2.14公里，其中控制性工程鹽坪壩長江大橋為一座主跨480米的雙塔雙索面混合式疊合梁斜拉橋，南北主塔高182.922米，橋面為雙向八車道，設計時速80公里。大橋所處位置為長江上游珍稀魚類保護區，屬于國家級自然保護區，故在建造大橋時，市民群眾票選出了“魚躍長江”這個意義非凡的造型，該造型寓意“生態”“三江”。由此，該橋也成為全國首次采用“魚躍長江”造型的斜拉橋，成為了宜賓市的一個新地標，也是四川路橋踐行保護長江生態環境的一面精神旗幟。
為建成這座造型獨特的大橋，項目團隊創新采用了曲線形索塔液壓爬模施工技術，鋼結構主梁散拼定位、焊接施工技術。在國內，首次將C55高泵送鋼纖維混凝土運用于高塔施工，并首次在濕接縫砼利用活性材料，保證了結構的安全，提高了建設的效率。建設過程中，項目團隊還采用了智慧化施工，利用世界上最高精度的TS60測量機器人和實時全自動智能溫控監測系統等，幫助提高建設質量，造就品質工程。
橋梁起，城區興。鹽坪壩長江大橋項目的全面通車標志著這一重大民生工程正式、全面地服務于宜賓市民，也為這座“萬里長江第一城”宜賓和四川路橋的情誼寫下了更加濃墨重彩的一筆！
大橋的建成通車，不僅極大縮減了從宜賓三江新區到主城區的時間成本，也有效改善了三江新區與主城區交通狀況，減輕了其他道路的交通壓力，為三江新區下一步發展注入了新動力。
