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3月15日，隨著最后一方混凝土的澆筑，由四川路橋下屬機化分公司承建的無岳高速無桐段WYTJ-03標項目節點工程羅埠河特大橋塔冠順利完工，標志著該橋混凝主體工程全部完成，正式進入主跨鋼箱梁施工階段，為項目早日通車奠定了堅實的基礎。

羅埠河特大橋位于安徽省合肥市廬江縣，是該段的重點控制性工程之一，該橋全長847米，主跨185米，主塔高99.415米，為獨塔鋼——砼混合梁斜拉橋，跨越引江濟淮航道，其采用的混合梁獨塔斜拉橋結構，充分發揮了鋼受拉強、混凝土受壓強的特點，在節約材料、降低造價的同時，也符合綠色建造和低碳建造的要求。

該橋作為四川路橋在安徽省修筑的首座特大橋，有助于鞏固和提高在安徽市場的影響力。項目自2020年12月開工以來，因受引江濟淮項目交叉施工影響，面臨施工工期緊、塔柱鋼筋綁扎難、預埋件種類多、預埋精度要求高等挑戰，管理人員通過系統思維，科學統籌，合理安排，充分采用BIM數字技術進行系統管理，項目全體參建人員以冬御嚴寒、夏戰酷暑的昂揚斗志，陸續攻克了一系列施工難題，最終優質、高效地完成了主塔塔柱施工任務。

自項目進場以來，建設團隊憑借出色的表現贏得了業主和當地政府的認可和信任，在2020和2021年度連續兩年取得安徽省公路建設市場信用等級AA，并成功中標了無岳高速路面六標項目，四川路橋無人攤壓路面施工“拳頭”產品的優勢也將繼續在安徽市場得到充分發揮。