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10月24日，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程項目方山隧道順利實現貫通，為后續工程建設打下了堅實基礎。

方山隧道全長501米，最大埋深約47米，為單洞單線隧道，進口軌面高程296.284米，出口軌面高程為291.875米。隧道所在地區位于老隆黃鐵路旁，屬低山丘陵地帶、川南天然氣產區，地質、氣候、水文復雜，存在危巖落石、有害氣體淺層溢出以及石膏夾層、膨脹巖等情況和不良地質條件，導致隧道埋深淺，施工難度大。同時，隧道進口方向與老隆黃鐵路交集，施工爆破易對老隆黃鐵路列車運行造成安全隱患，施工存在一定困難。

在隧道建設過程中，施工單位采用“進洞和出洞分時間段單向掘進”的施工方法，先施工進口方向，完工后再施工出口方向，兩頭往中間挖掘，貫通段在隧道中間位置，有效降低對老隆黃鐵路的影響。采取噴錨構筑法組織施工，在正洞Ⅳ級圍巖采用兩臺階法光面爆破工藝，同時綜合采用多種超前地質預報方法判斷地質情況，緊抓瓦斯監測、監控量測等技術措施，嚴格“高標準、嚴要求、零容忍”工序化管理，強化資源配置，成功規避各種施工風險，確保了項目安全、質量、進度管理穩定可控。