4月20日，路橋集團機化分公司寧攀高速ZCB1-2/3標段花山1#隧道雙洞順利貫通。至此，寧攀高速ZCB1-2/3標段主線所有隧道全部貫通。
花山1#隧道位于寧南縣竹壽鎮境內，全長2431米，圍巖級別主要以Ⅳ、Ⅴ級為主，采取雙向掘進方式；隧道洞口地處夾皮溝位置，沖溝流水量大，地勢險要，施工難度大，材料設備進場困難，施工作業面難以打開；施工過程中還面臨微瓦斯，巖體破碎，圍巖穩定性差、涌水量大、地質構造復雜等不良施工條件。
面對諸多不利因素，項目主動作為，責任層層落實到人，狠抓工序銜接，合理調配資源，推動各項施工穩步前進。
一是多方舉措克服萬難。針對隧道進洞以來頻繁出現的掌子面坍塌、涌水等情況，項目圍繞圍巖等級、支護參數、開挖工法進行優化調整，提升作業針對性；強化全方面施工技術教育和全過程施工監管，確保作業規范性；在不良地質地段采用管棚、周邊深孔預注漿加固巖層、噴射混凝土封閉臨空面等施工工藝，防止作業面失穩，確保作業安全；針對涌水量大的情況，遵循“防、排、截、堵、綜合治理”的原則，形成長期有效的洞內外防排水系統。
二是黨建引領保障進度。在面臨森林防滅火形勢嚴峻、汛期地質災害頻發、還建路及寧會路道路管制等多重挑戰下，項目黨支部充分發揮支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，以“黨建引領”為主線，團結帶領全體職工抓進度、保安全、重質量。嚴格落實隧道開挖“兩天三循環”，二襯、仰拱“兩天一板”工作，提升隧道各工序施工效率，將開挖、出渣、支護、二襯各工序進行緊密銜接。在保證安全、質量的同時節約了工期，實現資源與進度的雙重優化，切實保障進度平穩推進。
三是夯實安全措施到位。通過組織專家進行安全技術方案評審、落實領導包保制度與關鍵工序領導帶班制度等舉措，以及通過實時信息化數據盯控、人員定位系統、隧道門禁系統及洞內視頻監控等成套隧道應急系統，有效提高了隧道施工應急綜合防范和安全管理能力，為隧道貫通提供安全有力的保障。
