項目動態丨六載建設，元綠高速惠民隧道雙幅貫通
發布時間：2024-07-22
人點擊
7月18日，由路橋集團公路隧道分公司承建的云南元（陽）至綠（春）高速公路項目惠民隧道左幅順利貫通，是全線首個雙幅貫通特長隧道。
惠民隧道位于云南省紅河州綠春縣大興鎮境內，單幅長8475米，為分離式特長隧道，是元綠高速公路重難點控制性工程，具有“難、高、長”等特點。一是施工“難”。隧道地質條件復雜，中軟、硬巖類圍巖分布廣泛，具有涌水突泥、破碎帶及埋深大、高地應力引起的巖爆、大變形等不良地質的挑戰；二是風險“高”。隧道全部為IV、V級圍巖，其中IV級圍巖占65%，V級圍巖占35%，安全風險管控要求極高；三是獨頭掘進“長”。隧道在縱斷面設計上基本采用單向坡設置，獨頭掘進5公里，施工工期長。
惠民隧道于2017年10月18日開工建設，項目部積極克服疫情、高溫、地質條件差等不利因素，不斷優化施工方案，穩步推進施工進度，于2023年10月31日實現隧道右幅順利貫通。
項目在標準化班組建設、平安工地考核等均位列元綠高速項目前茅，近三年信用評價考核多次評為AA，并獲得四川省質量與監理協會及中國施工企業管理協會“信得過班組”榮譽稱號。在隧道施工過程中，積極開展工法總結和QC活動，獲得四川省級工法和企業級工法各2項，QC活動獲四川省級獎項10次，為今后國內“特長”重難點隧道建設提供了先行先試的經驗借鑒。
元綠高速公路建成后是云南省倡導國家“一帶一路”共建和“西部大開發”戰略的具體體現，也是紅河州實現“綜合交通大會戰”與“縣縣通高速”目標的重要規劃，對完善區域路網布局，推動沿線經濟社會發展，加快云南省邊境少數民族發展致富等具有重要意義。
