項目動態丨樂西高速桂花隧道雙幅貫通
發布時間：2024-09-04
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8月29日，由路橋集團機化分公司承建的樂西高速S1-8項目桂花隧道雙幅貫通。
樂西高速桂花隧道處于橫斷山脈中64公里長大縱坡的上半部，左幅全長4916米，右幅全長4913米，依次穿越雷波212國有林場和馬邊大渡河東風國有林場，以珙桐為主的國家一級重點保護野生植物在該地區分布密集，對環境保護和水土保持要求較高。項目整體處于小氣候多變區域，常年降雨天數達220天，冬季冰雪期長達3個多月。
隧道采取對向掘進施工方式，掘進過程中，左洞進口端遭遇特大填充型溶腔，溶腔填充物涌出量多達1000立方米；出口端則面臨涌水困擾，單日涌水量達10000立方米，項目施工難度極大。
項目團隊深入地質勘探、科學優化設計、應用先進施工技術，克服了重重困難。桂花隧道雙幅貫通后，實現了項目兩個工區的縱向連接，極大提高了項目管理和工區間資源綜合調配的效率，并為攻克樂西高速40公里無人區的施工材料和設備運輸提供了快捷通道，為整個區域交通建設打下了堅實基礎。
作為四川首條深入大小涼山腹地的高速公路，樂西高速建成通車后將連接大小涼山彝族主要聚居地，結束美姑、雷波、昭覺無高速的歷史，極大緩解雅西高速的擁堵狀況。屆時，昭覺至馬邊的車程將從5小時縮短到1.5小時左右，從昭覺到成都的車程僅需3個半小時。此外，這條高速也是省內助力鄉村振興和生態旅游的重要通道，可強化成都平原經濟區與攀西經濟區之間的聯系，助力加快建設西部綜合交通樞紐。
