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9月10日，由路橋集團公路隧道分公司承建的宜攀高速寧攀段控制性工程之一——火山隧道右洞順利貫通。

火山隧道進口位于會理縣小黑菁鎮岔河村，出口位于鹽邊縣新九鎮踏鲊村，左線全長7145米，右線全長7197米，最大埋深約466.9米，為雙洞雙向微瓦斯特長隧道。項目施工中面臨斷層破碎帶、涌突水、突泥、瓦斯、巖爆及軟巖大變形等困難和風險，且圍巖變化快、洞內涌水大，處理難度大，環保風險高。

火山隧道數字隧道自動化建造示范基地依托智能機械化設備及數字隧道AI建造管理平臺，實現了隧道施工的少人化、高效化管理。通過動態優化設計、地空協同綜合物探技術、超前地質預報與監控量測和智能化監控系統的全面應用，對隧道施工進行了全方位、全天候的實時監控與數據分析，有效克服了施工中的重重困難與風險。

同時，項目以超前圍巖智能判識、超前支護體系等18項科研課題為導向，將扎實的隧道施工基本功與業界前沿技術緊密結合，有效解決了碳質頁巖大變形等施工難點，實現了V級圍巖全斷面全機械化施工、碳質頁巖上下臺階全機械化施工等創新突破，為同類型隧道建設積累了寶貴的經驗。

下一步，項目部將持續推進工程建設，嚴抓安全生產，緊扣施工節點，鉚足干勁全力攻堅火山隧道左洞，確保以高質量、高標準完成施工任務。

火山隧道貫通后，將在攀西地區公路網中發揮內聯外通的作用，形成攀西地區一州一市東西向對外聯系通道，對于建設川西南滇西北區域中心城市和四川南向開放門戶具有重大意義。