12月12日，由蜀道高速集團主導投資、四川路橋集團大橋分公司承建的西寧高速西洛河大橋4號墩左幅0號塊順利澆筑完成，這是西寧高速全線首個澆筑的0號塊，為后續工程的順利推進筑牢基礎。
西洛河大橋位于涼山州普格縣，為跨越西洛河而設，是西寧高速四座連續剛構橋之一。此次澆筑的4號墩0號塊為三向預應力混凝土結構，單箱單室截面，是該連續剛構橋施工的關鍵性節點，節段長12米，頂寬12.6米，高8.4米，共計混凝土461.8方，采用托架現澆施工，重量達1225.1噸，約等于750輛家用汽車重量。后續將采取掛籃懸澆法施工，以0號塊為支點逐漸向兩端延伸，最終完成連續剛構橋施工。
西洛河大橋地處河谷風口區域，瞬時風力可達8級，高空作業難度大。為克服不良氣候影響，參建各方積極作為，主動與當地氣象部門緊密聯系，及時獲取短臨天氣預警信息，靈活調整施工計劃，妥善安置建筑物資，確保施工過程不受影響。同時，為避免施工期對西洛河流域產生擾動，參建單位高度重視生態環境保護工作，在拌合站采用先進的污水處理系統，實現污水內循環利用，實現污水零外排，同時規范臨河棄土場建設，嚴格按照水土保持要求分級堆放、分層碾壓，杜絕水土流失污染河道。為保障澆筑任務順利進行，參建單位派專人負責，精準把控現場作業流程，順利完成現場澆筑工作，實現了西寧高速項目0號塊施工從“0”到“1”的節點突破。
首個0號塊的順利澆筑，為西洛河大橋后續橋梁施工積攢了成功經驗，也為西寧高速全線貫通奠定了堅實基礎。該項目建成通車后，將與宜攀、西香、西昭、昭普等多條高速公路形成“多高一體”的綜合交通樞紐體系，大幅提升川西地區區域鏈接能力。
西昌至寧南高速公路全長105.017公里，是四川省網縱線S71樂山至昆明高速公路的重要組成部分。西寧高速建成后將與周邊各國省干線共同構建區域綜合交通路網，形成聯接成渝地區雙城經濟圈的暢通快捷運輸通道，鞏固提升涼山州作為四川南向開放“橋頭堡”的綜合交通樞紐地位，進一步提升區域內人民生活水平、更好助力鄉村振興建設。
