為深入推進海外區域化布局、協同化發展戰略，推動“設計+施工”總承包模式走向海外。3月12日，蜀道集團四川省公路規劃勘察設計院有限公司、達卡繞城高速公路開發有限責任公司與孟加拉地方政府工程局（LGED）共同舉辦橋梁和高性能混凝土材料創新技術交流會。孟加拉70余名重點項目指揮長及技術專家參與研討、交流。
會上，蜀道集團技術團隊從發展技術背景、技術進步歷程、應用成果效果、核心技術優勢等方面介紹了具有完全自主知識產權的鋼管混凝土橋梁創新技術，系統展示了鋼管混凝土橋梁設計理論、創新結構構造、施工工藝工法、管理養護方法等科技成果，凸顯了該技術體系在結構性能、施工效率及經濟性方面的優越表現。并對高性能混凝土（自密實混凝土、清水混凝土、大體積無冷卻水管混凝土、抗暴混凝土）、不加粗集料的高韌性混凝土、高韌性混凝土的無鋼筋混凝土預制主梁、高性能灌漿材料和地坪材料等新材料、新結構的工程應用技術進行了詳細的講解。
孟加拉地方政府工程局局長表示，孟加拉作為河流眾多的國家，在大跨徑橋梁建設中面臨單跨長度有限的設計難題，且傳統技術往往成本高昂、施工周期長，而鋼管混凝土橋梁技術完美契合孟加拉的基礎設施建設需求，既能節約造價，又可縮短施工周期，是為孟加拉量身打造的“中國方案”。同時，蜀道集團技術團隊提出的采用多功能復合外加劑技術搭配當地特細砂，制備高性能混凝土、高韌性混凝土和高性能灌漿材料的創新方案，為孟加拉碎石資源缺乏等難題提供了全新思路，期待與中方技術團隊進一步探討技術引入與推廣事宜，共同推動鋼管混凝土橋梁和高性能混凝土技術在孟加拉落地，助推當地橋梁建設和混凝土技術應用邁上新臺階。
鋼管混凝土橋梁創新技術和高性能混凝土材料是繼半剛性路面技術體系之后，走進孟加拉的又一重大橋梁創新技術和新材料體系，為“一帶一路”高質量發展提供了技術賦能新范式。
