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3月26日，機化分公司銅資高速LM項目油面下面層試驗段鋪筑順利完成，標志著項目進入瀝青面層施工新階段，為全線路面施工奠定堅實基礎。

試驗段位于K69+400-K70+400右幅，全長1000米，設計厚度8厘米，采用非接觸式平衡梁與接觸式平衡梁雙工藝攤鋪，投入壓路機、攤鋪機等設備10余臺。項目部超前部署，通過首件工程技術交底會、材料機械動態調配等舉措，確保混合料溫度、攤鋪厚度、碾壓遍數等關鍵參數全程受控。經檢測，壓實度、平整度等指標均優于規范要求，為后續施工提供可靠依據。

項目創新應用ICM監測系統和4G物聯網技術，構建“拌合-運輸-攤鋪-碾壓”全鏈條數字化管控平臺：①智能拌合：實時監控材料配比、油石比、出料溫度等數據，確保混合料質量穩定；②動態跟蹤：通過運輸車輛管理系統優化物流效率，實現溫度精準掌控；③精準攤鋪：智慧大屏同步反饋攤鋪速度、壓實軌跡，提升一次成型合格率。

后續，項目團隊將圍繞“提質增效”目標，不斷優化資源配置，推進各層并行施工，全力打造“內實外美”的品質工程，為銅資高速按期通車提供堅實保障。