果冻传媒免费观看,田小娥被扒开双腿进入在线看,欧美熟妇另类交乱在线av,小视频免费观看

2025年6月5日，隨著最后一聲爆破聲響，由四川路橋集團大橋工程分公司承建的西寧高速TJ9標干田壩隧道雙幅順利貫通。

干田壩隧道作為西寧高速重點控制性工程，為分離式雙線隧道，左線長2050米，右線長2057米。該隧道地質條件極為復雜，洞身主要為破碎中風化玄武巖，且穿越烏地斷層，與干田壩斷層近接，V級圍巖占比約85%。

為啃下這塊“硬骨頭”，項目團隊秉持科學規劃理念，依托隧道超前地質預報與實時監控量測數據，建立動態施工調整機制。同步引入智能化管理模式，部署隧道智能監測系統，實現人員定位追蹤、有害氣體實時預警、施工進度動態監控一體化管理。配備智能安全帽、自動化錨桿設備等先進裝備，構建起全方位的智能施工保障體系。在質量控制方面，嚴格執行“三檢制度”，應用光面爆破和雙導線進洞技術，通過精密測量與工藝優化，將隧道橫向貫通誤差精準控制在1.2厘米，以精細化管理和科技創新實現了復雜地質條件下的高精度施工，積累了智能化隧道施工管理經驗。 

西寧高速（西昌至寧南高速公路工程）采用雙向四車道高速公路技術標準，路基寬26米，與G4216寧攀高速公路段連接，路線全長105.017公里。項目建成后，將極大縮短寧南至西昌的行車時間，提高區域路網交通轉換效率，為兩地人民群眾出行提供便利，同時對加強區域經濟聯系、促進沿線旅游產業發展、推動鄉村振興戰略實施具有重要意義。